July 28,2026
Ngày 28 tháng 7 năm 2026 – Ngành công nghiệp ổ lăn toàn cầu đang chứng kiến sự gia tăng hoạt động đăng ký bằng sáng chế trong lĩnh vực công nghệ ổ lăn không cần bảo trì và tự bôi trơn, khi các nhà sản xuất trong lĩnh vực luyện kim màu, năng lượng tái tạo, ô tô và đường sắt đẩy nhanh theo đuổi các giải pháp không cần bảo trì. Từ số lượng đơn đăng ký bằng sáng chế ngày càng tăng tại Trung Quốc đến các nhà đổi mới lâu đời ở châu Âu và Nhật Bản công bố các thiết kế bôi trơn rắn thế hệ mới, cuộc đua loại bỏ việc bảo trì ổ lăn đang định hình lại các tiêu chuẩn độ tin cậy của thiết bị công nghiệp trên toàn thế giới.
| Xu Hướng | Định Hướng Ngành |
|---|---|
| Bảo trì | Chuyển dịch sang thiết kế không cần bảo trì và giảm bảo trì |
| Bôi trơn | Tăng cường áp dụng hệ thống bôi trơn rắn và tự bôi trơn |
| Nhiệt độ | Nhu cầu ngày càng tăng đối với giải pháp ổ lăn chịu nhiệt độ cao |
| Môi trường | Giảm phụ thuộc vào bôi trơn bằng mỡ và dầu |
| Ứng dụng | Tăng trưởng trong xe điện, năng lượng gió, đường sắt và luyện kim |
| Đổi mới | Hoạt động đăng ký bằng sáng chế ngày càng tăng trong công nghệ tự bôi trơn |
| Tùy chỉnh | Nhu cầu cao hơn về thiết kế ổ lăn theo ứng dụng cụ thể |
Trong 18 tháng qua, đã chứng kiến sự gia tăng đáng kể về số lượng đơn đăng ký bằng sáng chế ổ lăn miễn bảo dưỡng từ các nhà sản xuất Trung Quốc, báo hiệu năng lực công nghệ ngày càng phát triển của quốc gia này trong các giải pháp ổ lăn tự bôi trơn.
Vào ngày 6 tháng 6 năm 2026, Cục Sở hữu trí tuệ Quốc gia Trung Quốc đã công bố đơn đăng ký bằng sáng chế CN122148651A do Công ty TNHH Tập đoàn Ổ lăn Longxi Phúc Kiến nộp cho "cụm ổ lăn cầu trơn miễn bảo dưỡng".
Bằng sáng chế bao gồm sự kết hợp sáng tạo giữa ổ lăn cầu trơn miễn bảo dưỡng không đối xứng và ổ lăn cầu trơn chặn miễn bảo dưỡng, được thiết kế để chịu được đồng thời cả tải trọng dọc trục đáng kể và tải trọng hướng tâm đáng kể. Thiết kế duy trì khả năng chịu tải cao ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt đồng thời có kích thước nhỏ gọn, ma sát thấp và tuổi thọ kéo dài.
Vào ngày 11 tháng 7 năm 2026, Công ty TNHH Jiangling Chassis Giang Tây đã công bố bằng sáng chế CN122354110A cho "cụm moay ơ miễn bảo dưỡng trọn đời cho xe thương mại năng lượng mới và phương pháp lắp ráp của nó".
Sáng kiến này thay thế vòng ngoài ổ lăn truyền thống bằng vòng ngoài moay ơ, tăng kích thước con lăn trong không gian hạn chế để nâng cao khả năng chịu tải và độ bền mỏi—cho phép vận hành moay ơ trọn đời, miễn bảo dưỡng.
Vào ngày 13 tháng 6 năm 2026, Công ty TNHH Tập đoàn Công nghệ Năng lượng Yunda đã công bố bằng sáng chế CN122191004A cho "kết cấu miễn bảo dưỡng bu lông nghiêng của ổ lăn nghiêng và moay ơ tuabin gió cùng phương pháp lắp đặt".
Thiết bị này giải quyết thách thức quan trọng của ngành về hiện tượng nới lỏng và hỏng hóc bu lông nghiêng, giảm đáng kể rủi ro bảo trì và nâng cao hiệu quả bảo trì trong vận hành tuabin gió.
Vào ngày 19 tháng 5 năm 2026, Công ty TNHH Ổ lăn Đường sắt Tianma Thành Đô đã công bố bằng sáng chế CN122058965A cho "cụm ổ lăn cầu trơn miễn bảo dưỡng cho giá chuyển hướng phương tiện đường sắt đô thị".
Bằng sáng chế bao gồm mô-đun chịu tải, mô-đun chủ động, mô-đun bịt kín kép và mô-đun phát hiện, cho phép vận hành miễn bảo dưỡng trong thời gian dài đồng thời đảm bảo an toàn.
Vào ngày 24 tháng 7 năm 2026, Changsheng Bearing (300718) đã nhận được bằng sáng chế mẫu hữu ích cho "thiết bị tạo tiếp điểm dẫn điện cho ổ lăn tự bôi trơn".
Thiết bị đục lỗ trên bề mặt sản phẩm và kéo giãn mép lỗ thông qua đoạn kéo giãn để tạo ra phần nhô tiếp xúc hiệu quả, đảm bảo độ dẫn điện ổn định—cho phép tạo hình trong một lần với hiệu suất sản xuất cao.
Vào ngày 4 tháng 2 năm 2026, Công ty TNHH Ổ trượt Kaisheng Gia Thiện đã được cấp bằng sáng chế CN223868399U cho "ổ lăn tự bôi trơn dạng rắn có kết cấu rãnh dẫn hướng xả".
Vào ngày 4 tháng 8 năm 2025, Công ty TNHH Renben, Công ty TNHH Tập đoàn Renben Thượng Hải và Công ty TNHH Ổ lăn Renben Hoàng Thạch đã cùng công bố bằng sáng chế CN120404144A cho "thiết bị mô phỏng toàn điều kiện cho ổ lăn moay ơ xe tải miễn bảo dưỡng".
Thiết bị này giải quyết khoảng trống trong ngành về thử nghiệm mô phỏng đa điều kiện cho ổ lăn moay ơ xe tải.
Nhằm giải quyết thách thức dai dẳng về việc bảo trì thường xuyên cho vòng bi của thiết bị bơm dầu tại các mỏ dầu ở Trung Quốc, Northwest Bearing đã phát triển một vòng bi cầu tự bôi trơn không cần bảo trì được cấp bằng sáng chế với kết cấu vòng đệm khung tiếp xúc. Vòng bi đạt chu kỳ không cần bảo trì từ 8–10 năm trong điều kiện vận hành thực tế, với một số vòng bi có tuổi thọ lý thuyết vượt quá 20 năm.
Theo tạp chí DPA, NSK đang xác định lại các thông số hiệu suất của vòng bi chịu nhiệt độ cao với thiết kế vòng bi “SJ” mới được cấp bằng sáng chế—sản phẩm mới nhất trong dòng vòng bi NSK Spacea.Vòng bi chịu được nhiệt độ lên tới 400°C trong cả môi trường khí quyển và chân không. Các cải tiến thiết kế chính bao gồm các túi lồng đặc biệt chứa các khối tách chất bôi trơn rắn được đặt giữa hai viên bi được xử lý đặc biệt. Thiết kế liên tục cung cấp chất bôi trơn (molypden disulfua thiêu kết) qua các khối tách, kéo dài tuổi thọ gấp sáu lần so với vòng bi sử dụng chất bôi trơn rắn dạng hồ. Sự kết hợp giữa các viên bi và khối tách mang lại sự ổn định mô-men xoắn vượt trội so với vòng bi mạ bạc truyền thống ngay cả trong điều kiện chân không khắc nghiệt.
Vào ngày 28 tháng 5 năm 2026, igus đã giới thiệu một vòng bi cầu hybrid không cần bảo trì từ dòng sản phẩm xiros, được thiết kế đặc biệt cho hệ thống băng tải treo trong môi trường nhiều bụi.Được chế tạo từ thép không gỉ và nhựa hiệu suất cao, vòng bi hoạt động mà không cần bôi trơn đồng thời chống lại sự xâm nhập của bụi, với khả năng chịu tải lên tới 39 kg. Cải tiến chính: vòng trong bằng thép không gỉ (để chịu áp lực bề mặt tối đa), các viên bi thép không gỉ từ các hợp kim khác nhau, và lồng bi bằng polymer hiệu suất cao iglidur J3. Sự kết hợp này phù hợp cho các ứng dụng công nghiệp, hậu cần, sản xuất đồ nội thất và hệ thống đóng gói, có sẵn với đường kính trong 8mm, 10mm và 12mm.
Tại bauma Munich 2025, Schaeffler đã giới thiệu một khái niệm mới—thay thế 1:1 vòng bi côn trong trục chốt xoay và khớp khung gầm máy xây dựng bằng vòng bi trượt khô không cần bảo trì được trang bị chất bôi trơn rắn. Những vòng bi được cấp bằng sáng chế này có lớp trượt Elgoglide hiệu suất cao có khả năng chịu áp lực tiếp xúc động lên tới 300 N/mm². Các thử nghiệm độ bền cho thấy tỷ lệ mài mòn cực thấp, và vòng bi loại bỏ nhu cầu bôi trơn lại định kỳ—ngăn chặn dầu mỡ thấm vào đất, mang lại lợi ích môi trường đáng kể.
Vào tháng 9 năm 2025, igus đã ra mắt dòng vòng bi xoay nhỏ gọn mới iglidur PRT-04. Nhờ nhựa hiệu suất cao không cần bôi trơn trong các bộ phận trượt, vòng bi đạt được thiết kế không cần bảo trì—giảm thiểu ma sát và mài mòn mà không cần bôi trơn, đặc biệt phù hợp với các không gian lắp đặt ngày càng nhỏ gọn trong kỹ thuật cơ khí.
Vào ngày 18 tháng 6 năm 2025, bằng sáng chế EP2139675 của Saint-Gobain đã được cấp, bao gồm công nghệ vòng bi trượt không cần bảo trì với ngày nộp đơn từ tháng 10 năm 2007.
ISO/NP 25994 đánh dấu đề xuất tiêu chuẩn quốc tế thứ sáu do Trung Quốc chủ trì trong lĩnh vực ổ lăn.Tiêu chuẩn này bao gồmổ bi cầu tự bôi trơn có lớp lót vải PTFE, được đặc trưng bởi khả năng vận hành không cần bảo trì, tự bôi trơn, ma sát thấp, khả năng chịu tải cao, khả năng chống mài mòn cao và tuổi thọ dài.
Trong làn sóng đổi mới ổ trục không cần bảo trì này, Mighty Way Industrial Limited (MTWB) nổi bật như một nhà sản xuất chuyên biệt cung cấp các giải pháp ổ trục bôi trơn rắn được thiết kế kỹ thuật cho các ứng dụng công nghiệp khắt khe.
MTWB Ổ trục bôi trơn rắn được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng mà việc bôi trơn thông thường khó khăn, không thể thực hiện hoặc không kinh tế. Được thiết kế với chất bôi trơn rắn nhúng bên trong, các ổ trục này cung cấp hiệu suất tự bôi trơn đáng tin cậy dưới tải trọng cao, tốc độ thấp, nhiệt độ cao (lên đến 200°C), môi trường nhiều bụi và điều kiện vận hành công nghiệp nặng.
Nguyên Lý Hoạt Động: Vật liệu polymer được bơm vào ổ trục thông qua một quy trình chuyên dụng. Polymer hấp thụ dầu bôi trơn bão hòa, đảm bảo tiếp xúc liên tục với rãnh lăn và con lăn đồng thời ngăn chặn hiệu quả các chất gây ô nhiễm xâm nhập vào bên trong ổ trục. Dầu bôi trơn được "lưu trữ" trong các lỗ siêu nhỏ bên trong polymer dựa trên sức căng bề mặt; trong quá trình vận hành, dầu từ từ di chuyển lên bề mặt vật liệu thông qua hiện tượng mao dẫn; khi ngừng vận hành, dầu bám lại vào polymer để "lưu trữ"—tạo ra một chu trình bôi trơn tự duy trì.
Ổ Bi Rãnh Sâu Bôi Trơn Rắn DGBB
Ổ lăn nông nghiệp bôi trơn rắn
Ổ lăn đũa cầu SRB bôi trơn rắn
Từ năm 2015, MTWB chuyên sản xuất vòng bi bi cỡ siêu nhỏ, độ ồn thấp và vòng bi tiết diện mỏng có mặt bích.Công ty kiểm soát chặt chẽ chất lượng và tay nghề ở từng công đoạn, từ ống thép nguyên liệu thô đến vòng bi thành phẩm. Với hơn 18 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực tìm nguồn cung ứng và tư vấn kỹ thuật, MTWB kết nối lợi thế kiểm soát chất lượng của Hồng Kông và sản xuất tiết kiệm chi phí tại Trung Quốc.
MTWB cung cấp vòng bi chế tạo theo yêu cầu để đáp ứng các nhu cầu riêng biệt của khách hàng, bao gồm kích thước phi tiêu chuẩn, vật liệu hoặc phớt đặc biệt, và đơn hàng mẫu số lượng nhỏ.MTWB’s đội ngũ kỹ sư giàu kinh nghiệm và bộ phận tìm nguồn cung ứng cung cấp hỗ trợ kỹ thuật toàn diện từ thiết kế mẫu đến sản xuất hàng loạt, giúp MTWB trở thành đối tác vòng bi OEM lý tưởng cho các thương hiệu quốc tế.
Vào tháng 7 năm 2026, MTWB đã ra mắt trang web chính thức mới (www.mtwb-customized-bearing.com), được thiết kế cho các nhà quản lý thu mua, kỹ sư cơ khí, nhà sản xuất thiết bị và nhà phân phối công nghiệp. Nền tảng này giới thiệu mô hình Vòng bi Chế tạo theo yêu cầu & Dịch vụ hoàn chỉnh của MTWB, cho phép khách hàng chuyển đổi hiệu quả từ tư vấn kỹ thuật và đánh giá bản vẽ đến phát triển mẫu, sản xuất, kiểm tra chất lượng và giao hàng toàn cầu.
MTWB Vòng bi Bôi trơn Rắn được triển khai rộng rãi trong các hoạt động luyện kim đen, bao gồm máy cán (đã được ứng dụng thành công trong máy cuộn của máy cán 1,7m và máy cán nguội hai trục), máy đúc liên tục, thiết bị nhà máy thép, máy móc công nghiệp hạng nặng và thiết bị gia công kim loại.
Tốc độ gia tăng các bằng sáng chế và sản phẩm vòng bi không cần bảo trì phản ánh sự thay đổi cơ bản trong triết lý thiết kế thiết bị công nghiệp. Khi các ngành từ luyện kim đến năng lượng tái tạo đòi hỏi độ tin cậy cao hơn, tuổi thọ dài hơn và giảm tác động đến môi trường, các công nghệ vòng bi không cần bảo trì—đặc biệt là các giải pháp bôi trơn rắn—đang được định vị để trở thành tiêu chuẩn mới của ngành.
MTWB công nghệ vòng bi bôi trơn rắn, kết hợp hấp phụ nền polymer, phân phối bôi trơn bằng hoạt động mao dẫn và thiết kế chống nhiễm bẩn, đại diện cho một giải pháp đã được kiểm chứng phù hợp với xu hướng toàn cầu hướng tới vận hành công nghiệp không cần bảo trì.
Đối với các yêu cầu từ báo chí, vui lòng liên hệ:
Mighty Way Industrial Limited (MTWB)
Email: sales@mtwbearing.com
Website: www.mtwb-customized-bearing.com
Địa chỉ: Phòng 13-15, 19/F, Nan Fung Centre, 264-298 Castle Peak Road, Tsuen Wan, N.T., Hong Kong
Các xu hướng vòng bi bôi trơn rắn mới nhất trong năm 2026 bao gồm nhu cầu ngày càng tăng đối với các giải pháp vòng bi không cần bảo trì và tự bôi trơn, khả năng chịu nhiệt độ cao hơn, khả năng chống nhiễm bẩn được cải thiện và chu kỳ bảo dưỡng dài hơn. Công nghệ bôi trơn rắn đang ngày càng được áp dụng trong các ứng dụng đòi hỏi khắt khe như xe điện, thiết bị năng lượng gió, đường sắt, luyện kim, khai thác mỏ và tự động hóa công nghiệp. Các nhà sản xuất cũng đang tập trung vào các thiết kế vòng bi chuyên dụng cho từng ứng dụng nhằm giảm yêu cầu bôi trơn đồng thời cải thiện độ tin cậy và hiệu quả vận hành.
Vòng bi không cần bảo trì ngày càng trở nên phổ biến vì chúng có thể giảm nhu cầu bôi trơn lại định kỳ, giảm thiểu thời gian dừng máy để bảo trì và giảm tổng chi phí sở hữu. Chúng đặc biệt có giá trị trong các ứng dụng mà vòng bi khó tiếp cận hoặc hoạt động trong môi trường nhiều bụi, ẩm ướt, ăn mòn hoặc nhiệt độ cao. Bằng cách giảm sự phụ thuộc vào bôi trơn bằng mỡ hoặc dầu thông thường, vòng bi tự bôi trơn và vòng bi bôi trơn rắn có thể giúp cải thiện tính sẵn sàng của thiết bị và đơn giản hóa việc quản lý bảo trì.
Nhu cầu về vòng bi bôi trơn rắn đang được thúc đẩy bởi các ngành công nghiệp yêu cầu vận hành đáng tin cậy với chi phí bảo trì tối thiểu. Các lĩnh vực chính bao gồm xe điện và di chuyển điện tử, năng lượng gió, vận tải đường sắt, luyện kim, khai thác mỏ, máy móc nông nghiệp, thang máy, thiết bị chế biến thực phẩm và tự động hóa công nghiệp. Các ứng dụng này thường yêu cầu vòng bi có thể vận hành đáng tin cậy dưới tải trọng cao, điều kiện nhiễm bẩn, biến động nhiệt độ hoặc hạn chế tiếp cận để bôi trơn định kỳ.
Có, một số loại vòng bi bôi trơn rắn phù hợp cho các ứng dụng nhiệt độ cao khi vật liệu vòng bi, hệ thống bôi trơn rắn, khe hở và điều kiện vận hành được lựa chọn phù hợp. So với vòng bi bôi trơn bằng mỡ thông thường, các giải pháp bôi trơn rắn chuyên dụng có thể duy trì hiệu suất đáng tin cậy trong môi trường mà chất bôi trơn thông thường có thể bị phân hủy hoặc cần thay thế thường xuyên. Nhiệt độ vận hành tối đa thực tế phụ thuộc vào thiết kế vòng bi, vật liệu, tải trọng, tốc độ và điều kiện ứng dụng, do đó nên thực hiện kiểm định kỹ thuật cho các ứng dụng nhiệt độ cao.
Vòng bi bôi trơn rắn giảm yêu cầu bảo trì bằng cách tích hợp chất bôi trơn rắn hoặc vật liệu tự bôi trơn vào hệ thống vòng bi, giúp cung cấp khả năng bôi trơn liên tục trong quá trình vận hành. Điều này làm giảm hoặc loại bỏ nhu cầu bổ sung mỡ hoặc dầu bên ngoài thường xuyên trong các ứng dụng phù hợp. Kết quả là, người vận hành thiết bị có thể giảm công việc bôi trơn lại, thời gian dừng máy bảo trì và tiêu thụ chất bôi trơn, đặc biệt khi vòng bi được lắp đặt ở những vị trí khó tiếp cận hoặc môi trường vận hành khắc nghiệt.
Triển vọng tương lai của công nghệ vòng bi tự bôi trơn là tích cực khi các ngành công nghiệp ngày càng tìm kiếm các giải pháp ít bảo trì hơn, đáng tin cậy hơn và thân thiện với môi trường. Sự phát triển trong tương lai dự kiến sẽ tập trung vào việc cải thiện vật liệu bôi trơn rắn, khả năng chịu nhiệt độ cao hơn, khả năng chịu tải lớn hơn, tuổi thọ dài hơn và thiết kế vòng bi chuyên dụng theo từng ứng dụng. Sự phát triển của xe điện, năng lượng tái tạo, vận tải đường sắt, tự động hóa và sản xuất thông minh cũng dự kiến sẽ tạo ra các cơ hội mới cho các công nghệ vòng bi tự bôi trơn tiên tiến.
Có, vòng bi bôi trơn rắn có thể phù hợp cho một số ứng dụng xe điện và di chuyển điện tử được lựa chọn, nơi yêu cầu giảm bảo trì, thiết kế nhỏ gọn và vận hành đáng tin cậy. Các ứng dụng tiềm năng có thể bao gồm hệ thống truyền động điện, hệ thống phụ trợ, cơ cấu lái và các bộ phận khác, tùy thuộc vào yêu cầu cụ thể của vòng bi. Loại vòng bi và hệ thống bôi trơn phù hợp nên được lựa chọn theo tốc độ vận hành, tải trọng, nhiệt độ, môi trường điện, nhiễm bẩn và yêu cầu tuổi thọ.
Có. MTWB có thể cung cấp các giải pháp vòng bi bôi trơn rắn tùy chỉnh cho các ứng dụng công nghiệp dựa trên yêu cầu vận hành cụ thể. Việc tùy chỉnh có thể bao gồm loại vòng bi, kích thước, vật liệu, công thức chất bôi trơn rắn, khe hở trong, cấu hình làm kín và các yêu cầu cụ thể khác theo ứng dụng. MTWB hợp tác với các nhà sản xuất OEM, kỹ sư và khách hàng công nghiệp để phát triển các giải pháp vòng bi bôi trơn rắn được thiết kế cho môi trường khắc nghiệt, vận hành ít bảo trì và các yêu cầu thiết bị cụ thể.
