April 21,2026
Giải pháp bảo trì miễn phí cho vòng bi sử dụng trong thiết bị đặc biệt của bạn
Tuổi thọ trong ngữ cảnh này có nghĩa là tuổi thọ tính toán của vòng bi (ví dụ: L10 / L50), không phải là thời gian tuyệt đối. Giải pháp bảo trì miễn phí chỉ được đảm bảo trong tuổi thọ tính toán đó và với các điều kiện vận hành thực tế: tốc độ, tải trọng, nhiệt độ và môi trường làm việc.
Phớt tiếp xúc hoặc phớt mê cung ngăn ngừa sự xâm nhập của chất bẩn và rò rỉ mỡ. Vòng bi được nạp loại mỡ được lựa chọn phù hợp, chất lượng tốt hoặc được pha chế đặc biệt để đạt hiệu quả trọn đời. Lượng mỡ được tính toán (thông thường 30%) để cung cấp bôi trơn hiệu quả cho toàn bộ tuổi thọ tính toán của vòng bi (L10 hoặc L50) trong điều kiện vận hành bình thường. MTWB cung cấp giải pháp làm kín được cấp bằng sáng chế cho các khách hàng OEM quốc tế.
Chất bôi trơn rắn (graphite, MoS₂) được nhúng vào nền kim loại có độ bền cao. Trong quá trình vận hành, các hạt nhỏ của chất bôi trơn rắn được chuyển sang bề mặt tiếp xúc, tạo thành màng ma sát thấp. Các vòng bi này có khả năng chịu tải rất cao và khả năng chịu nhiệt độ cao tuyệt vời. Được sử dụng trong các môi trường làm việc nặng như thiết bị luyện kim và khai thác mỏ.
Vật liệu gốm vốn có khả năng tự bôi trơn, chống mài mòn cực tốt, chống ăn mòn, chịu nhiệt độ cao, cứng và cách điện. Nhược điểm chính là chi phí vật liệu cao hơn. Thường được sử dụng cho các ứng dụng tốc độ cao đặc biệt yêu cầu khả năng chống ăn mòn, vận hành không từ tính hoặc cách điện.
Chất bôi trơn rắn thường được áp dụng để đạt hiệu quả trọn đời; chúng nhẹ, giảm rung, chống ăn mòn và hiệu quả về chi phí, phù hợp cho các ứng dụng tốc độ thấp đến trung bình và tải trọng thấp đến trung bình như đóng gói, máy móc thực phẩm và thiết bị nông nghiệp.
Vòng bi composite có một lớp composite đóng vai trò chất bôi trơn và hoạt động khô. Nó cung cấp khả năng chịu tải cao, hiệu suất nhiệt độ cao tốt và hệ số ma sát thấp, ổn định, thường được sử dụng trong ô tô, thủy lực và các ứng dụng tải trọng trung bình đến nặng khác nơi việc bôi trơn lại thường xuyên gặp khó khăn. Vòng bi loại DU có lớp composite ba lớp đóng vai trò chất bôi trơn: nền kim loại để đảm bảo độ bền, lớp trung gian đồng xốp thiêu kết và lớp trên cùng gốc PTFE.
