Ứng dụng hàng không

Danh mục và Mẫu Vòng bi cho Hàng không Vũ trụ

Vòng bi khung máy bay và điều khiển máy bay thuộc nhiều danh mục tiêu chuẩn hóa khác nhau, mỗi loại phục vụ chức năng cụ thể trong cấu trúc máy bay và hệ thống điều khiển.

Vòng bi Cầu (Điều khiển Khung máy bay)

Vòng bi cầu được sử dụng rộng rãi trong ứng dụng khung máy bay nơi tải trọng chủ yếu là hướng tâm và chuyển động thường là dao động hoặc liên quan đến quay hạn chế. Tiêu chuẩn ngành như SAE-AS7949 (trước đây là MIL-B-7949) quản lý việc sản xuất của chúng . Các dòng phổ biến cho ứng dụng khung máy bay bao gồm:

• Một hàng, Cứng, Kín: Được sử dụng trong các cơ cấu điều khiển khác nhau và có sẵn ở phiên bản nhẹ, trung bình và hạng nặng trong cả dòng inch và mét . Chúng thường có độ chính xác tăng cường và khe hở bên trong giảm để kiểm soát chặt chẽ hơn .

• Hai hàng, Cứng, Kín, Hạng nặng: Được thiết kế cho khả năng chịu tải cao hơn, những vòng bi này thường là "bổ sung đầy đủ" (không có lồng) và có hai hàng bi, rãnh lấp đầy, và được chế tạo để chịu được quay chậm và dao động dưới tải trọng. Chúng hoạt động trong phạm vi nhiệt độ từ -54°C đến +150°C .

• Thiết kế Ống Mô-men: Những vòng bi chuyên dụng nhẹ và siêu nhẹ này được thiết kế để sử dụng trong ứng dụng ống mô-men, truyền lực quay trong khung máy bay .

• Vòng bi Tự căn chỉnh: Những loại này thích ứng với sự lệch trục và có sẵn ở tùy chọn nhẹ và hạng nặng cho các ứng dụng khác nhau .

Vòng bi Con lăn

Vòng bi con lăn cung cấp độ cứng hướng tâm và khả năng chịu tải cao hơn so với vòng bi cầu. Chúng được sử dụng trong các ứng dụng yêu cầu chịu tải nặng hơn hoặc chuyển động dọc trục xác định . Vòng bi con lăn điều khiển khung máy bay cũng có sẵn, bao gồm vòng bi con lăn tự căn chỉnh, và được sản xuất tuân theo SAE-AS7949 và thông số kỹ thuật của OEM chính .

Vòng bi Trượt (Vòng bi Trơn)

Vòng bi trục, còn được gọi là vòng bi trơn hoặc ống lót, rất quan trọng cho ứng dụng khung máy bay, trực thăng và càng hạ cánh. Chúng thường được thiết kế với lớp lót tự bôi trơn .

• Những vòng bi này có sẵn trong dòng tiêu chuẩn và có mặt bích, thường tuân theo các tiêu chuẩn như AS81934 (trước đây là MIL-B-81934) .

• Vật liệu tiêu chuẩn bao gồm thép không gỉ 17-4PH và hợp kim nhôm. Chúng có thể được mạ cadimi hoặc kẽm-niken để tăng cường bảo vệ chống ăn mòn .

• Lớp lót: Vật liệu lớp lót tự bôi trơn là yếu tố then chốt. Hệ thống lớp lót vòng bi AT 3200 là phổ biến, cũng như các lớp lót có thể gia công khác đủ tiêu chuẩn cho các đặc tính hiệu suất cụ thể như khả năng chịu nhiệt độ cao cho động cơ tuabin.

Danh mục tùy chỉnh của MTWB

MTWB có nhiều kinh nghiệm trong việc tùy chỉnh vòng bi, đặc biệt đối với khách hàng OE. Danh mục của họ bao gồm nhiều loại vòng bi tùy chỉnh khác nhau được ứng dụng trực tiếp trong hàng không vũ trụ :

• Vòng bi kích thước đặc biệt: Vòng bi bi rãnh sâu (DGBB), vòng bi lăn trụ (CRB), vòng bi lăn côn (TRB) và vòng bi bi tiếp xúc góc (ACBB) đều có thể được sản xuất theo kích thước phi tiêu chuẩn.

• Vòng bi thu nhỏ siêu chính xác: Dành cho các thiết bị đo lường tốc độ cao, độ chính xác cao.

• Vòng bi nhiệt độ cao và cực thấp: Dành cho các môi trường nhiệt khắc nghiệt gặp phải trong hàng không.

• Vòng bi thép không gỉ: Để chống ăn mòn.

• Vòng bi không cần bảo trì: Có đặc tính tự bôi trơn, một ưu điểm chính cho các linh kiện khó tiếp cận.

• Vòng bi con lăn dẫn hướng: Với các rãnh V, U, G hoặc W cho các hệ thống dẫn hướng chuyên dụng.