July 13,2026
Trong ngành công nghiệp xe tải hạng nặng, hiệu suất đáng tin cậy của hệ thống truyền động và hệ thống tách ly hợp là yếu tố then chốt để đảm bảo an toàn xe, hiệu quả vận hành và tuổi thọ sử dụng lâu dài. Đối với Shaanxi Heavy Duty Automobile, MTWB đã phát triển thành công một vòng bi tách ly hợp xe tải tùy chỉnh vào năm 2023 để đáp ứng yêu cầu khắt khe của vận hành tải trọng cao, chu kỳ ăn khớp thường xuyên và môi trường làm việc khắc nghiệt. Bằng cách tối ưu hóa kết cấu vòng bi, lựa chọn vật liệu và độ chính xác chế tạo, vòng bi tách ly hợp xe tải MTWB mang lại hiệu suất ổn định, giảm yêu cầu bảo trì và là giải pháp thay thế hiệu quả về chi phí so với giải pháp vòng bi thương hiệu quốc tế cho xe thương mại hạng nặng.
01 Giới thiệu về Vòng bi có thể tách rời
02 Giới thiệu về Đặc điểm Thiết kế Sản phẩm
03 Quy trình cải tiến R&D
04 Báo cáo thử nghiệm
Vòng bi có thể tách rời là thành phần cốt lõi của hệ thống ly hợp trên xe tải hạng nặng.
Kết cấu nhỏ gọn, phù hợp cho hệ thống ly hợp có không gian hạn chế, phù hợp cho xe tải hạng nặng.
Thân vòng bi: vòng bi cầu độ chính xác cao, đảm bảo ma sát thấp và vận hành tốc độ cao.
Kết cấu làm kín: thiết kế chống bụi, chống nước và chống rò rỉ dầu, kéo dài tuổi thọ sử dụng.
Sử dụng làm kín hai lớp, tấm làm kín sử dụng cao su F, và mỡ được chọn từ mỡ chịu nhiệt độ cao Krupp để tăng cường khả năng chịu nhiệt độ cao và chống mài mòn.
Chi tiết đối tiếp ở đây được hình thành bằng cách mài và gia công.
Ưu điểm: Độ chính xác cao, dung sai kích thước nhỏ.
Sử dụng mỡ bôi trơn vòng bi Krupp B L P 7 2-1 2 thay thế. Mỡ tổng hợp hiệu suất cao được thiết kế cho
vòng bi lăn hạng nặng, nhiệt độ cao và tốc độ cao.
Cơ cấu làm kín hiện tại cho vòng bi nhả ly hợp của xe tải hạng nặng là kết cấu một lớp với hiệu suất làm kín trung bình. Sau một thời gian sử dụng, dầu bôi trơn sẽ bị rò rỉ, ảnh hưởng đến
việc sử dụng. Công ty chúng tôi cung cấp kết cấu làm kín kép giúp cải thiện đáng kể hiệu suất làm kín và đã được cấp chứng nhận bằng sáng chế.
Trước khi cải tiến, sử dụng vòng làm kín sắt một lớp.
Sau khi cải tiến, sử dụng vòng làm kín kép hai mặt, và bổ sung thêm một lớp vòng làm kín tấm cao su F trên vòng làm kín sắt.
Ưu điểm: Mức độ chống bụi, chống nước và ngăn ngừa rò rỉ dầu đã được tăng cường, chủ yếu giảm rò rỉ dầu.
Yêu cầu của Khách hàng:
1. Tốc độ cụm nắp: 1500 r/min
2. Hành trình tách: 12mm
3. Tần số: 1Hz~2Hz
4. Nhiệt độ thử nghiệm: 150 ± 5 ℃
5. Độ dày khối chuẩn: 10 ± 0,02mm
6. Số lần thử nghiệm: 2 triệu lần.
7. Cụm nắp tương thích: Lực tách tối đa của cụm nắp FD430L-1601100GR-03 là 7854,6N.
Sau 2 triệu chu kỳ thử nghiệm mô phỏng tuổi thọ trên bệ thử ở 150 ℃ (Nhiệt độ tối đa của vòng bi là
148℃), lực cản quay của vòng bi tăng lên và vòng bi không bị rò rỉ dầu, do đó vẫn có thể
tiếp tục sử dụng.
Nếu bạn cần vòng bi tách cho xe tải hạng nặng của bạn , chỉ cần cho chúng tôi biết và chúng tôi đảm bảo cung cấp những gì bạn cần.
Liên hệ MTWB ngay hôm nay để thảo luận về các yêu cầu về vòng bi ô tô liên quan của bạn và nhận giải pháp vòng bi chuyên nghiệp.
MTWB (Mighty Way Industrial Limited) là một nhà sản xuất vòng bi tách cho xe tải chuyên nghiệp và nhà cung cấp vòng bi OEM chuyên về vòng bi thu nhỏ độ chính xác cao và giải pháp vòng bi cho ứng dụng cụ thể.
Với năng lực sản xuất tiên tiến, hệ thống kiểm tra toàn diện và chuyên môn kỹ thuật, MTWB giúp khách hàng toàn cầu phát triển giải pháp vòng bi đáng tin cậy cho các ứng dụng khắt khe.
