Hệ thống lái ô tô yêu cầu chuyển động được kiểm soát, hỗ trợ cơ khí đáng tin cậy và hiệu suất ổn định trong suốt các chu kỳ lái lặp lại. Tùy thuộc vào thiết kế, vòng bi có thể được sử dụng trong động cơ trợ lực lái điện, trục lái, cơ cấu giảm tốc và các bộ phận quay khác.
Việc lựa chọn vòng bi phải xem xét tải trọng hướng tâm và hướng trục, độ chính xác quay, ma sát, độ rung, nhiệt độ vận hành và tuổi thọ phục vụ yêu cầu. Các cụm lái nhỏ gọn cũng có thể áp đặt các ràng buộc nghiêm ngặt về kích thước và lắp đặt.
Ứng dụng vòng bi ô tô trong hệ thống lái
Động cơ trợ lực lái điện (EPS): Vòng bi hỗ trợ trục động cơ và các bộ phận quay, giúp duy trì chuyển động quay trơn tru và vận hành ổn định.
Trục lái: Các bố trí vòng bi phù hợp hỗ trợ chuyển động quay của trục và giúp kiểm soát ma sát và chuyển động không mong muốn.
Cơ cấu giảm tốc lái: Vòng bi hỗ trợ bánh răng và trục dưới tải trọng sinh ra trong quá trình vận hành lái.
Cụm lái nhỏ gọn: Kích thước và cấu hình vòng bi tùy chỉnh có thể giúp giải quyết không gian lắp đặt hạn chế và các yêu cầu thiết kế dành riêng cho ứng dụng.
MTWB hỗ trợ các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) ô tô trong việc đánh giá kích thước vòng bi, khe hở bên trong, điều kiện tải trọng, độ chính xác quay và yêu cầu bôi trơn cho các ứng dụng liên quan đến hệ thống lái.
